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我们看到市面上大部分车门都是横向开闭，车门的轴竖直向下。与这些大众型车门不同的还有，欧翼式车门和剪刀式车门。具两个固定点，翻转开关的叫欧翼门，只有一个固定点，垂直开关的叫剪刀门。这两种门的拉风程度是一般车门无法比拟的，所以很多车主买来牛车，都喜欢改装一个欧翼或者剪刀门。

雪铁龙  

  

奔驰的300SL也是辆非常漂亮的欧翼车门，但是它被认为非常危险，被戏称为“窗户制造者”。  

  

这两种门都非常有趣，而且很酷，但是它们的实用性都不强。所以很多欧翼和剪刀门都只是在概念车设计中出现，现实中的这种车门少之又少。历史上，制造那辆著名De_Lorean_DMC12的汽车制造商已经倒闭。


  

兰博基尼算是比较成功的例子，它的剪刀门已经成了这款车的最典型标志。  

  

丰田Sera的欧翼门，看上去更像是一个笨笨的甲壳虫。


  

下面是15辆比较成功的欧翼或者剪刀门的例子，很多是概念车，也有改装车，拉风是它们的共同特点。  
雪铁龙c-metisse  

  

依士得拉commedatore  

  

平尼法瑞那sintesi概念车  

  

100万美元的劳斯莱斯改装车  

  

雷诺megane coupe概念车  

  

马自达taiki概念车  

  

80年代的兰博基尼  

  

道奇zeo  

  

Bristol的fighter  

  

梅尔库斯rs1000  

  

布鲁克林sv-1  

  

Gumpert的阿波罗  

  

Jiotto的caspita  

漂亮啊
但是还是喜欢兰博基尼的剪刀门
感觉紫荆店

wc236233

感觉上面的雪铁龙最漂亮我喜欢，就是不知道安全性怎样

楼主列出的图有很多张都不是欧翼门的.可不要误导大家.就比如说兰博基尼.如果不是自己改装的.哪有欧翼门的车.楼主上面那张兰博基尼就是剪刀门的!

都不错！不过小日本的马自达那个概念车不错！不过不喜欢！抵制日货！

剪刀门，不喜欢，开门角度很小，感觉很别扭。鸥翼的不错。